2ドアと4ドアでは全長が異なるのでプラ板で延長するために切断箇所を決める。

ぶい〜〜〜〜〜〜ん
↓

無残にも切断されたR34。お約束の一言、「もう後戻りは出来ない･･･。」

どれだけ延長すればよいか悩んでいたところ、日産のHPで図面を発見！
それを元にサイズを決め、プラ板を切り出すのだが結構いいかげんな図面だった(汗。

とりあえず部品を貼り合わせてみることに･･･
しかし何か変と思ってキットのホイールベースを測ってみると･･･

（ﾟДﾟ）ェェェェェエエエエ工工工 (短すぎ）
後で知ったのだがR32用の流用のシャーシだったそうな。
仕方ないので、違和感がないように寸法を変更。

ポリパテを使って形状を修正していく。
サーフェイサーを吹きつつ「あーでもない」「こーでもない」と
パテを盛ったり削ったりをひたすら繰り返し。

ドアや、バンパー等の筋彫りを加える。
リアスポイラーはセダン用のものに改造。

Bピラーは前ドアの柱はキットの削ったもの、後ドアの柱と細いものはプラ板で自作。
ドアノブも窪みをつけたところにポリパテで再現。

ボンネット先端はポリパテでシャープな形状に。

これでボディーはほぼ仕上がり。

←戻る･次へ→